ESTABELECE NORMAS DE PROTECAO E DEFESA DO USUARIO DOS SERVICOS DE TRANSPORTE PUBLICO NO MUNICIPIO DE CABO FRIO.
ESTADO DO RIO DE JANEIRO
CÂMARA MUNICIPAL DE CABO FRIO 1
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PROJETO DE LEI Nº 0003/1999 EM 9 DE MARÇO DE 1999
ESTABELECE NORMAS DE PROTEÇÃO E DEFESA DO USUÁRIO DOS SERVIÇOS
DE TRANSPORTE PÚBLICO NO MUNICÍPIO DE CABO FRIO.
A CÂMARA MUNICIPAL DE CABO FRIO NO USO DE SUAS
ATRIBUIÇÕES LEGAIS,
R E S O L V E :
CAPÍTULO I
DISPOSIÇÕES GERAIS
ART.1º A PRESENTE LEI ESTABELECE NORMAS DE PROTEÇÃO E DEFESA,
DO USUÁRIO DOS SERVIÇOS DE TRANSPORTE PÚBLICO
MUNICIPAL, NOS TERMOS DOS ARTIGOS 175, PARÁGRAFO ÚNICO,
INCISOS II E IV, E 37, XXI, § 3º DA CONSTITUIÇÃO
FEDERAL, BEM COMO DO ARTIGO 195, V, DA LEI ORGÂNICA
MUNICIPAL DE CABO FRIO.
ART.2º PARA OS FINS DESTA LEI, CONSIDERA-SE:
I SISTEMA DE TRANSPORTE MUNICIPAL: O CONJUNTO
REPRESENTADO PELAS TRANSPORTADORAS, INSTALAÇÕES
E SERVIÇOS PERTINENTES AO TRANSPORTE MUNICIPAL
DE PASSAGEIROS;
II USUÁRIO: É TODA PESSOA FÍSICA, QUE UTILIZA OS
SERVIÇOS DE TRANSPORTE PÚBLICO, DO SISTEMA
MUNICIPAL;
III PODER CONCEDENTE: O MUNICÍPIO, POR INTERMÉDIO DO
ÓRGÃO COMPETENTE;
IV SERVIÇO PÚBLICO: É TODO AQUELE PRESTADO PELA
ADMINISTRAÇÃO DIRETA OU POR SEUS DELEGADOS, SOB
NORMAS E CONTROLES ESTATAIS PARA SATISFAZER
NECESSIDADES ESSENCIAIS OU SECUNDÁRIAS DA
COLETIVIDADE OU DO CIDADÃO;
V TRANSPORTADORA: O ÓRGÃO MUNICIPAL COMPETENTE, A
CONCESSIONÁRIA, PERMISSIONÁRIA OU AUTORIZATÁRIA
DOS SERVIÇOS DELEGADOS;
VI LINHA: SERVIÇO DE TRANSPORTE COLETIVO DE
PASSAGEIROS, EM UMA LIGAÇÃO DE DOIS PONTOS
TERMINAIS, ABERTO AO PÚBLICO, DE NATUREZA
REGULAR E PERMANENTE, COM ITINERÁRIO DEFINIDO,
NO ATO DE SUA OUTORGA;
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VII ITINERÁRIO: PERCURSO A SER UTILIZADO NA EXECUÇÃO
DO SERVIÇO, PODENDO SER DEFINIDO POR CÓDIGO DE
RODOVIAS, NOMES DE LOCALIDADES OU PONTOS
GEOGRÁFICOS CONHECIDOS;
VIII DISTÂNCIA DE PERCURSO: EXTENSÃO DO ITINERÁRIO,
FIXADO PARA A LINHA;
IX FREQUÊNCIA: NÚMERO DE VIAGENS EM CADA SENTIDO
NUMA LINHA, EM UM PERÍODO DE TEMPO DEFINIDO;
X SEÇÃO: SERVIÇO REALIZADO EM TRECHO DE ITINERÁRIO
OU DE SUA ÁREA DE INFLUÊNCIA, COM FRACIONAMENTO
DO PREÇO DA PASSAGEM;
XI PONTO DE PARADA: LOCAL DE PARADA OBRIGATÓRIA NA
REALIZAÇÃO DA VIAGEM;
XII BILHETE DE PASSAGEM: DOCUMENTO QUE COMPROVA O
CONTRATO DE PASSAGEM COM O USUÁRIO.
ART.3º A ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA MUNICIPAL E SEUS
CONCESSIONÁRIOS, PERMISSIONÁRIOS, AUTORIZATÁRIOS, QUE
ATUEM NO SISTEMA DE TRANSPORTE MUNICIPAL, OBEDECERÃO
AOS PRINCÍPIOS DA PERMANÊNCIA, GENERALIDADE,
EFICIÊNCIA, MODICIDADE E CORTESIA NO DESENVOLVIMENTO DA
ATIVIDADE DE PRESTAÇÃO DO SERVIÇO PÚBLICO.
PARÁGRAFO ÚNICO OS PRINCÍPIOS DA PERMANÊNCIA,
GENERALIDADE, EFICIÊNCIA, MODICIDADE
E CORTESIA, CONSISTEM
RESPECTIVAMENTE:
I NA IMPOSIÇÃO DE SERVIÇO
PÚBLICO, CONSTANTE NA ÁREA E
PERÍODO DE SUA PRESTAÇÃO.
II NA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS PARA
TODOS OS USUÁRIOS;
III NA OFERTA E PRESTAÇÃO DE
SERVIÇO PÚBLICO SATISFATÓRIO,
QUALITATIVA E
QUANTITATIVAMENTE;
IV EM PREÇOS E VALORES RAZOÁVEIS
AO ALCANCE DE SEUS
DESTINATÁRIOS;
V EM BOM TRATAMENTO AO USUÁRIO
ESPECIFICAMENTE E AO PÚBLICO EM
GERAL.
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ART.4º A ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA MUNICIPAL E SEUS
CONCESSIONÁRIOS, PERMISSIONÁRIOS, AUTORIZATÁRIOS SÃO
OBRIGADOS A SATISFAZER AS CONDIÇÕES DE DEFICIÊNCIA,
SEGURANÇA, ATUALIDADE, CONTINUIDADE E REGULARIDADE NA
PRESTAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS DE TRANSPORTE NO
MUNICÍPIO.
§ 1º A ATUALIDADE COMPREENDE A MODERNIDADE DOS
TÉCNICOS, DO EQUIPAMENTO E DAS INSTALAÇÕES E DA
SUA CONSERVAÇÃO, BEM COMO A MELHORIA E EXPANSÃO
DO SERVIÇO.
§ 2º NOS CASOS DE DESCUMPRIMENTO, TOTAL OU PARCIAL,
DAS OBRIGAÇÕES REFERIDAS NESTE ARTIGO, SERÃO OS
PRESTADORES DE SERVIÇOS, COMPELIDOS A CUMPRI-LAS
E A REPARAR OS DANOS CAUSADOS, SEM PREJUÍZO DAS
SANÇÕES NO ÂMBITO ADMINISTRATIVO E PENAL.
ART.5º A PRESTAÇÃO DO SERVIÇO ADEQUADO, CONSISTE, NA
OBSERVÂNCIA NECESSÁRIA E EFETIVAÇÃO, DO DISPOSTO NOS
ARTIGOS 3º E 4º, DESTA LEI.
ART.6º OS PODERES E DEVERES DOS AGENTES PÚBLICOS NA
ADMINISTRAÇÃO, GESTÃO, EXERCÍCIO DAS FUNÇÕES NA
CONSECUÇÃO DO INTERESSE PÚBLICO, SÃO OS EXPRESSOS EM
LEI, OS IMPOSTOS PELA MORAL ADMINISTRATIVA E OS
EXIGIDOS PELO INTERESSE DA COLETIVIDADE NA FIGURA DO
USUÁRIO DOS SERVIÇOS DE TRANSPORTE NO SISTEMA PÚBLICO
MUNICIPAL.
ART.7º TODO AGENTE PÚBLICO INVESTIDO DO PODER DE AGIR, TEM O
DEVER PARA COM O USUÁRIO, DE EXERCITÁ-LO EM SEU FAVOR,
EM QUALQUER SITUAÇÃO QUE ASSIM O EXIJA.
PARÁGRAFO ÚNICO PARA OS FINS DESTA LEI, PODER,
SIGNIFICA DEVER, NO QUE CONCERNE ÀS
ATRIBUIÇÕES DE AGENTES PÚBLICOS.
ART.8º IMPÕE-SE A TODO AGENTE PÚBLICO, O DEVER DE EFICIÊNCIA
QUE CONSISTE NA REALIZAÇÃO DE SUAS ATRIBUIÇÕES COM
PRESTEZA, PERFEIÇÃO, CORTESIA E RENDIMENTO FUNCIONAL.
ART.9º A EFICIÊNCIA FUNCIONAL, ABRANGE A PRODUTIVIDADE DO
EXERCENTE DO CARGO OU FUNÇÃO, A PERFEIÇÃO DO TRABALHO E
A SUA ADEQUAÇÃO TÉCNICA AOS FINS VISADOS PELA
ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA, NA SATISFAÇÃO DOS DIREITOS DOS
USUÁRIOS.
ART.10 O INTERESSE DO USUÁRIO, PROTEGIDO POR LEI, EM SUA
DIMENSÃO SUBJETIVA E COLETIVA, É CONSIDERADO INTERESSE
PÚBLICO MUNICIPAL, RELEVANTE E FUNDAMENTAL, EXPRESSÃO
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DA CIDADANIA EM SEUS EXERCÍCIOS, E, GARANTIDO PELO
PODER PÚBLICO MUNICIPAL.
ART.11 CONSIDERAR-SE-ÃO, COMO INDICADORES DE BOA QUALIDADE DOS
SERVIÇOS PRESTADOS:
I AS CONDIÇÕES DE SEGURANÇA, CONFORTO E HIGIENE DOS
VEÍCULOS;
II O CUMPRIMENTO DAS CONDIÇÕES DE REGULARIDADE,
CONTINUIDADE, PONTUALIDADE, EFICIÊNCIA,
SEGURANÇA, ATUALIDADE, GENERALIDADE, MODICIDADE
NO PREÇO DAS TARIFAS, E, CORTESIA, NA PRESTAÇÃO
DO SERVIÇO PÚBLICO;
III O DESEMPENHO PROFISSIONAL DO PESSOAL DA
TRANSPORTADORA;
IV O ÍNDICE DE ACIDENTES EM RELAÇÃO ÀS VIAGENS
REALIZADAS.
ART.12 NA APLICAÇÃO DESTA LEI E NA EXPLORAÇÃO DOS
CORRESPONDENTES SERVIÇOS OBSERVAR-SE-ÃO,
ESPECIALMENTE:
I O ESTATUTO JURÍDICO DAS LICITAÇÕES E CONTRATOS
PÚBLICOS, NO QUE FOR APLICÁVEL;
II AS LEIS QUE REGULAM A REPRESSÃO AO ABUSO DO PODER
ECONÔMICO E A DEFESA DE CONCORRÊNCIA;
III AS NORMAS DE DEFESA DO CONSUMIDOR.
CAPÍTULO II
DOS DIREITOS BÁSICOS DO USUÁRIO DE SERVIÇOS PÚBLICOS DO SISTEMA
MUNICIPAL DE TRANSPORTE
ART.13 SÃO DIREITOS FUNDAMENTAIS DO USUÁRIO:
I A PROTEÇÃO DA VIDA, SAÚDE, SEGURANÇA E COMODIDADE
NA PRESTAÇÃO DO SERVIÇO PÚBLICO;
II O ATENDIMENTO E A PLENA SATISFAÇÃO DO USUÁRIO,
CONSIDERANDO SUA EXPECTATIVA DE DIREITO, FACE AOS
SERVIÇOS E PRODUTOS EXISTENTES;
III A EFETIVA PREVENÇÃO E REPARAÇÃO DE DANOS
PATRIMONIAIS E MORAIS, INDIVIDUAIS, COLETIVOS E
DIFUSOS;
IV A FACILITAÇÃO DA DEFESA DE SEUS DIREITOS,
INCLUSIVE COM A INVERSÃO DO ÔNUS DA PROVA, A SEU
FAVOR, NO PROCESSO ADMINISTRATIVO;
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V A ADEQUADA E EFICAZ PRESTAÇÃO DOS SERVIÇOS DE
TRANSPORTE NO SISTEMA PÚBLICO MUNICIPAL.
ART.14 SUPRIMIDO.
PARÁGRAFO ÚNICO SUPRIMIDO.
CAPÍTULO III
DA RESPONSABILIDADE DO PODER CONCEDENTE
ART.15 A AUTORIDADE MUNICIPAL COMPETENTE, CIENTE, ATRAVÉS DA
FORMA REGULAR, DE QUALQUER FATO, ATO, QUE OBSTE OU
INVIABILIZE, POR AÇÃO OU OMISSÃO, O EXERCÍCIO E A
SATISFAÇÃO DOS DIREITOS DOS USUÁRIOS, CORRIGIRÁ A
SITUAÇÃO DE DANO OU LESÃO ATRAVÉS DA INTERVENÇÃO DO
PODER PÚBLICO.
ART.16 A INTERVENÇÃO DO PODER PÚBLICO MUNICIPAL, DAR-SE-Á
ATRAVÉS DE PROCESSO REGULAR, QUE APURARÁ A
RESPONSABILIDADE DE AGENTES PÚBLICOS QUE POR AÇÃO OU
OMISSÃO, ATENTE CONTRA OS DIREITOS DOS USUÁRIOS.
PARÁGRAFO ÚNICO OS AGENTES POLÍTICOS, INDICADOS EM
PROCESSO ADMINISTRATIVO, POR DANOS OU
LESÕES AOS DIREITOS DOS USUÁRIOS,
SERÃO AFASTADOS DE SUAS FUNÇÕES E
CARGOS, CONFORME DISPOSIÇÃO DO ARTIGO
64 DA L.O.M.
ART.17 TODO PROCESSO ADMINISTRATIVO, QUE ENVOLVA MATÉRIA
REFERENTE À PROTEÇÃO, PREVENÇÃO, OU, EXIJA ATO
CORRECIONAL, EM DEFESA DOS DIREITOS DOS USUÁRIOS, TERÁ
PRIORIDADE E PREFERÊNCIA EM SUA TRAMITAÇÃO E RESOLUÇÃO.
ART.18 SUPRIMIDO.
I SUPRIMIDO.
II SUPRIMIDO.
III SUPRIMIDO.
IV SUPRIMIDO.
V SUPRIMIDO.
VI SUPRIMIDO.
CAPÍTULO IV
DA RESPONSABILIDADE DOS TRANSPORTADORES NA PRESTAÇÃO DOS
SERVIÇOS PÚBLICOS MUNICIPAIS
ART.19 OS PRESTADORES DE SERVIÇOS PÚBLICOS DE TRANSPORTE,
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RESPONDERÃO PELOS DANOS QUE SEUS AGENTES, NESSA
QUALIDADE, CAUSAREM A TERCEIROS, ASSEGURADO O DIREITO
DE REGRESSO CONTRA O RESPONSÁVEL, NOS CASOS DE DOLO OU
CULPA.
ART.20 OS SERVIÇOS PÚBLICOS ESSENCIAIS, DEVEM TER SUA
CONTINUIDADE ASSEGURADA PELO PODER PÚBLICO MUNICIPAL E
SEUS PRESTADORES DE SERVIÇOS.
PARÁGRAFO ÚNICO É DEFESO AOS PRESTADORES DE SERVIÇOS
PÚBLICOS DE TRANSPORTE MUNICIPAL,
CRIAR SITUAÇÕES DE QUALQUER NATUREZA
OU ORDEM, QUE IMPLIQUE NA INTERRUPÇÃO
OU INSUFICIÊNCIA DA PRESTAÇÃO DOS
SERVIÇOS PÚBLICOS ESSENCIAIS.
ART.21 É DEVER DOS PRESTADORES DE SERVIÇOS PÚBLICOS DE
TRANSPORTE MUNICIPAL, RESPONDER PELOS VÍCIOS DE
QUALIDADE QUE OS TORNEM IMPRÓPRIOS AO CONSUMO OU LHES
DIMINUAM O VALOR, PODENDO O USUÁRIO EXIGIR,
ALTERNATIVAMENTE E À SUA ESCOLHA:
I A REEXECUÇÃO DOS SERVIÇOS, SEM CUSTO ADICIONAL,
E, QUANDO CABÍVEL;
II A RESTITUIÇÃO IMEDIATA DA QUANTIA PAGA,
MONETARIAMENTE ATUALIZADA, SEM PREJUÍZOS DE
EVENTUAIS PERDAS E DANOS;
III O ABATIMENTO PROPORCIONAL DO PREÇO.
ART.22 OS PRAZOS DE PRESCRIÇÃO E DECADÊNCIA, SERÃO SIMILARES
AOS PREVISTOS NOS ARTIGOS 26 E 27 DA LEI Nº 8.078/90,
(CÓDIGO DO CONSUMIDOR), PARA EFEITO DE APLICAÇÃO E
CUMPRIMENTO DESTA LEI.
CAPÍTULO V
DO SERVIÇO PÚBLICO MUNICIPAL DE TRANSPORTE COLETIVO
ART.23 SUPRIMIDO.
ART.24 SUPRIMIDO.
§ 1º OS ESTUDOS TÉCNICOS SERÃO ELABORADOS E APROVADOS
PELO ÓRGÃO MUNICIPAL COMPETENTE E SERÃO
HOMOLOGADOS PELO PREFEITO MUNICIPAL E AS
COMUNIDADES INTERESSADAS.
§ 2º AS COMUNIDADES INTERESSADAS SERÃO AQUELAS
ABRANGIDAS PELO INTINERÁRIO, DA LINHA, OBJETO
DOS ESTUDOS TÉCNICOS.
§ 3º AS COMUNIDADES INTERESSADAS, FAR-SE-ÃO
REPRESENTAR PELAS SUAS ENTIDADES ASSOCIATIVAS,
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OU MESMO, ATRAVÉS DE SINDICATOS, DESDE QUE
POSSUAM BASE TERRITORIAL NO MUNICÍPIO.
ART.25 OS HORÁRIOS DE PARTIDA E CHEGADA E AS FREQUÊNCIAS
MÍNIMAS, SERÃO ELABORADOS, COM A PARTICIPAÇÃO DAS
COMUNIDADES INTERESSADAS, E DE FORMA A ASSEGURAR,
FÁTICA E OBJETIVAMENTE, O DIREITO CONSTITUCIONAL, DE IR
E VIR, CONFORME O DISPOSTO NO ARTIGO 5º, XV, DA
CONSTITUIÇÃO FEDERAL.
ART.26 SÃO DIREITOS DO USUÁRIO DO SERVIÇO MUNICIPAL DE
TRANSPORTE COLETIVO.
I RECEBER SERVIÇO ADEQUADO;
II RECEBER DE ÓRGÃO COMPETENTE E DA TRANSPORTADORA,
INFORMAÇÕES PARA A DEFESA DE INTERESSES
INDIVIDUAIS OU COLETIVOS;
III OBTER E UTILIZAR O SERVIÇO COM LIBERDADE DE
ESCOLHA;
IV LEVAR AO CONHECIMENTO DO ÓRGÃO DE FISCALIZAÇÃO
AS IRREGULARIDADES DE QUE TENHA CONHECIMENTO,
REFERENTES AO SERVIÇO DELEGADO;
V SER TRANSPORTADO COM PONTUALIDADE, SEGURANÇA,
HIGIENE E CONFORTO, DO INÍCIO AO TÉRMINO DA
VIAGEM;
VI SER ATENDIDO COM URBANIDADE PELOS PREPOSTOS DA
TRANSPORTADORA PELOS AGENTES DO ÓRGÃO DE
FISCALIZAÇÃO;
VII SER AUXILIADO NO EMBARQUE E DESEMBARQUE,
ESPECIALMENTE EM SE TRATANDO DE CRIANÇAS,
GESTANTES, PESSOAS IDOSAS, DEFICIENTES FÍSICOS,
E, PESSOAS COM DIFICULDADE DE LOCOMOÇÃO;
VIII RECEBER DA TRANSPORTADORA INFORMAÇÕES ACERCA DAS
CARACTERÍSTICAS DOS SERVIÇOS, TAIS COMO
HORÁRIOS, TEMPO DE VIAGEM, LOCALIDADES
ATENDIDAS, PREÇO DE PASSAGEM E OUTRAS
RELACIONADAS COM O SERVIÇO;
IX RECEBER A DIFERENÇA DO PREÇO DA PASSAGEM QUANDO
A VIAGEM SE FAÇA TOTAL OU PARCIALMENTE, EM
VEÍCULO DE CARACTERÍSTICAS ÀS DAQUELE CONTRATO;
X RECEBER, DA TRANSPORTADORA, EM CASO DE ACIDENTE,
IMEDIATA E ADEQUADA ASSISTÊNCIA;
XI TRANSPORTAR, SEM PAGAMENTO, CRIANÇAS DE ATÉ SEIS
ANOS, DESDE QUE NÃO OCUPEM ASSENTOS, OBSERVADAS
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AS DISPOSIÇÕES LEGAIS.
ART.27 O USUÁRIO DOS SERVIÇOS DE QUE TRATA ESTA LEI, TERÁ
RECUSADO O EMBARQUE OU DETERMINADO SEU DESEMBARQUE,
QUANDO:
I NÃO SE IDENTIFICAR, QUANDO EXIGIDO;
II EM ESTADO DE EMBRIAGUEZ;
III PORTAR ARMA, QUANDO NÃO AUTORIZADO PELA
AUTORIDADE COMPETENTE;
IV TRANSPORTAR OU PRETENDER EMBARCAR PRODUTOS
CONSIDERADOS PERIGOSOS NA LEGISLAÇÃO
ESPECÍFICA;
V TRANSPORTAR OU PRETENDER EMBARCAR CONSIGO
ANIMAIS DOMÉSTICOS OU SILVESTRES, QUANDO NÃO
DEVIDAMENTE ACONDICIONADOS OU EM DESACORDO COM
DISPOSIÇÕES LEGAIS OU REGULAMENTARES;
VI COMPROMETER A SEGURANÇA, O CONFORTO OU A
TRANQUILIDADE DOS DEMAIS PASSAGEIROS;
VII FIZER USO DE APARELHO SONORO, DEPOIS DE
ADVERTIDO PELA TRIPULAÇÃO DO VEÍCULO;
VIII DEMONSTRAR INCONTINÊNCIA NO COMPORTAMENTO;
IX RECUSAR-SE AO PAGAMENTO DA TARIFA;
X FIZER USO DE FUMO, CONTRARIANDO O DISPOSTO EM
NORMA COMPLEMENTAR BAIXADA SOBRE A MATÉRIA.
ART.28 A TRANSPORTADORA AFIXARÁ EM LUGAR VISÍVEL E DE FÁCIL
ACESSO AOS USUÁRIOS, EM TODOS OS PONTOS DE PARADA DA
LINHA OU LINHAS QUE EXPLORA, A TRANSCRIÇÃO INTEGRAL DOS
ARTIGOS 25 E 26 DESTA LEI.
ART.29 O PODER EXECUTIVO, ATRAVÉS DE SEU ÓRGÃO COMPETENTE,
FARÁ A DIFUSÃO NOS TERMINAIS DE EMBARQUE E DESEMBARQUE
DE PASSAGEIROS, E, EM TODOS OS MEIOS DE COMUNICAÇÃO,
DOS DIREITOS BÁSICOS DO USUÁRIO DE SERVIÇOS PÚBLICOS DO
SISTEMA MUNICIPAL DE TRANSPORTES.
ART.30 SUPRIMIDO.
ART.31 SUPRIMIDO.
I SUPRIMIDO.
II SUPRIMIDO.
III SUPRIMIDO.
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IV SUPRIMIDO.
V SUPRIMIDO.
VI SUPRIMIDO.
VII SUPRIMIDO.
CAPÍTULO VI
DO SERVIÇO PÚBLICO MUNICIPAL DE TRANSPORTE INDIVIDUAL DE
PASSAGEIROS EM TÁXI
ART.32 O TRANSPORTE INDIVIDUAL DE PASSAGEIROS, NO MUNICÍPIO,
EM VEÍCULOS DE ALUGUEL, PROVIDOS DE TAXÍMETRO OU TABELA
DE TARIFAS, CONSTITUI SERVIÇO DE INTERESSE PÚBLICO, QUE
SOMENTE PODERÁ SER EXECUTADO MEDIANTE PRÉVIA E EXPRESSA
AUTORIZAÇÃO DO PODER EXECUTIVO, ATRAVÉS DO ÓRGÃO
COMPETENTE.
ART.33 TODO MOTORISTA DE TÁXI DEVE USAR IDENTIFICAÇÃO DE
MANEIRA QUE O USUÁRIO POSSA RECONHECÊ-LO COM
FACILIDADE.
§ 1º OS CONDUTORES DE VEÍCULOS DE ALUGUEL TEM COMO
OBRIGAÇÃO, A PRÉVIA INSCRIÇÃO NO CADASTRO
MUNICIPAL DE CONDUTORES DE TÁXI.
§ 2º O PODER EXECUTIVO MUNICIPAL REGULAMENTARÁ NO
PRAZO DE 60 (SESSENTA) DIAS, CONTADOS A PARTIR
DA PUBLICAÇÃO DESTA LEI, AS CARACTERÍSTICAS
NECESSÁRIAS À IDENTIFICAÇÃO DOS CONDUTORES DE
TÁXIS.
ART.34 É PROIBIDO A TODO MOTORISTA DE TÁXI, RECUSAR A
PRESTAÇÃO DE SERVIÇO AO USUÁRIO, QUANDO ESTIVER EM
SERVIÇO.
PARÁGRAFO ÚNICO TODOS OS VEÍCULOS DE ALUGUEL (TÁXIS),
DEVEM POSSUIR SINALIZADORES QUE
INDIQUEM QUE ESTES ESTEJAM LIVRES OU
NÃO.
ART.35 OS OCUPANTES DOS BANCOS DIANTEIROS DOS TÁXIS QUE FAÇAM
PARTE DO SISTEMA DE TRANSPORTE MUNICIPAL, FICAM
OBRIGADOS A USAR O CINTO DE SEGURANÇA, SEMPRE QUE ESSES
VEÍCULOS ESTIVEREM EM MOVIMENTO.
ART.36 É PROIBIDO AOS MENORES DE 10(DEZ) ANOS, VIAJAR NOS
BANCOS DIANTEIROS DOS TÁXIS DO SISTEMA MUNICIPAL DE
TRANSPORTE.
ART.37 TODOS OS TÁXIS, DEVEM POSSUIR TAXÍMETRO OU TABELA DE
TARIFAS JUNTAMENTE COM A TABELA CONTENDO A FÓRMULA DA
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CÂMARA MUNICIPAL DE CABO FRIO 10
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OPERAÇÃO ARITMÉTICA DE CONVERSÃO DA QUANTIDADE DE
UNIDADES TAXIMÉTRICAS EM MOEDA CORRENTE.
ART.38 OS CONDUTORES DE TÁXIS DEVEM EMITIR BILHETES DE
PASSAGEM AO USUÁRIO DO SERVIÇO PRESTADO.
PARÁGRAFO ÚNICO AS INDICAÇÕES CONSTANTES NO BILHETE,
SERÃO SIMILARES NO DISPOSTO DO ARTIGO
30 DESTA LEI.
CAPÍTULO VII
DISPOSIÇÕES FINAIS
ART.39 TODOS OS CONTRATOS, CONCESSÕES, PERMISSÕES,
AUTORIZAÇÕES, QUE TENHAM COMO OBJETIVO PRESTAÇÃO DE
SERVIÇO PÚBLICO DE TRANSPORTE NO SISTEMA MUNICIPAL,
ADEQUAR-SE-ÃO 30 (TRINTA) DIAS APÓS A PUBLICAÇÃO DESTA
LEI.
ART.40 A INOBSERVÂNCIA DO ARTIGO 36 DESTA LEI, GERA NULIDADE
DOS ATOS E CONTRATOS, QUE SERÁ DECLARADA PELA
AUTORIDADE EM CONSONÂNCIA COM O ARTIGO 129, § 2º, DA
LEI ORGÂNICA MUNICIPAL.
ART.41 ESTA LEI ENTRA EM VIGOR NA DATA DE SUA PUBLICAÇÃO.
ART.42 REVOGAM-SE AS DISPOSIÇÕES EM CONTRÁRIO.
SALA DAS SESSÕES, 9 DE MARÇO DE 1999.
MÁRCIO TRINDADE CORRÊA
PRESIDENTE
SILAS RODRIGUES BENTO
VICE-PRESIDENTE
EDUARDO CORRÊA KITA
1º SECRETÁRIO
BRAZ BENEDITO ARCANJO FILHO
2º SECRETÁRIO
J U S T I F I C A T I V A
A CONCESSÃO, PERMISSÃO OU AUTORIZAÇÃO ÀS EMPRESAS OU
COOPERATIVAS DE TRANSPORTE NO SISTEMA PÚBLICO MUNICIPAL OBEDECEM
ALGUNS REQUISITOS, DENTRE ELES O CONFORTO E A SEGURANÇA DO
PASSAGEIRO.
ESSA, POIS A RAZÃO DESTE PROJETO DE LEI, INSPIRADO EM
(S18HREF. A 28/01/2005______________________________________________________________________________________________________________NLF (S10H
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CÂMARA MUNICIPAL DE CABO FRIO 11
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INICIATIVA SEMELHANTE DO EX VEREADOR ALFREDO LUIZ DA ROCHA
BARRETO (PT/CF), E CUJA APROVAÇÃO PELA CÂMARA VIRÁ AO ENCONTRO
DO INTERESSE DA POPULAÇÃO.
SALA DAS SESSÕES, 9 DE MARÇO DE 1999.
JÂNIO DOS SANTOS MENDES
VEREADOR - AUTOR
(S18HREF. A 28/01/2005______________________________________________________________________________________________________________NLF (S10H